Các chiến lược gia của ING là Warren Patterson và Ewa Manthey nhấn mạnh tình trạng gián đoạn nguồn cung Dầu ngày càng gia tăng trên khắp Trung Đông và Biển Đen. Họ lưu ý các rủi ro đối với xuất khẩu dầu thô của Saudi Arabia qua Biển Đỏ, căng thẳng tại Vịnh Ba Tư tái bùng phát, và dòng chảy từ Kazakhstan qua cảng CPC của Nga bị đình trệ. ING cho rằng Brent quanh mức 91$ thùng có thể đang bị định giá thấp nếu những gián đoạn này kéo dài sang tháng 8, trong khi các sản phẩm tinh chế vẫn đang trong tình trạng thiếu hụt mang tính cấu trúc.
"Hy vọng về một lệnh ngừng bắn tạm thời giữa Mỹ và Iran đã phai nhạt sau khi Tổng thống Trump loại trừ khả năng đàm phán ngay lập tức. Thay vào đó, chúng tôi tiếp tục thấy căng thẳng leo thang. Mỹ vừa hoàn tất đêm không kích thứ 11 liên tiếp nhằm vào Iran."
"Trong khi đó, việc Houthi tuyên bố phong tỏa hàng hải đối với Saudi Arabia khiến các hãng vận tải lo ngại, với một số tàu chở dầu di chuyển để tránh eo biển Bab el-Mandeb. Điều này sẽ buộc các tàu chở dầu phải đi vào và rời khỏi Biển Đỏ qua kênh đào Suez, làm tăng đáng kể thời gian và chi phí cho các chuyến hàng tới châu Á."
"Việc đình chỉ càng kéo dài, khả năng Kazakhstan buộc phải cắt giảm sản lượng thượng nguồn càng lớn. Khối lượng hàng được vận chuyển từ cảng CPC là đáng kể, với khoảng 1,7 triệu thùng/ngày được bốc xếp trong tháng 6."
"Tính đến các gián đoạn tái diễn từ Vịnh Ba Tư, rủi ro đối với xuất khẩu dầu thô của Saudi Arabia qua Biển Đỏ, và các diễn biến ở Biển Đen, có thể lập luận rằng Brent chỉ hơn 91$ thùng đang bị định giá thấp. Đặc biệt nếu những gián đoạn này kéo dài sang tháng 8."
"Để giảm bớt tình trạng thắt chặt nguồn cung này, chúng ta cần thấy dòng chảy dầu từ Trung Đông trở lại bình thường, điều này sẽ cho phép các nhà máy lọc dầu ở Trung Đông và châu Á nâng công suất vận hành. Ngoài ra, chúng ta cũng cần thấy các cuộc tấn công của Ukraine nhằm vào các nhà máy lọc dầu của Nga giảm bớt."
(Bài viết này được tạo ra với sự hỗ trợ của một công cụ Trí tuệ Nhân tạo và đã được biên tập viên rà soát. Tìm hiểu thêm.)