| Doanh thu | 1,4 tỷ USD | Tăng 53%; kỷ lục của công ty |
| Năng lực vận tải | — | Tăng 18% |
| RASM | 0,1187 USD | Tăng 30% |
| Doanh thu trên mỗi hành khách | Khoảng 138 USD | Tăng 30% |
| Hệ số sử dụng ghế | — | Giảm 2 điểm phần trăm |
| Lợi nhuận ròng đã điều chỉnh | 40 triệu USD | Khả năng sinh lời đã điều chỉnh được duy trì dù chi phí nhiên liệu tăng cao |
| EPS pha loãng đã điều chỉnh | 0,18 USD | Vượt mức trần trong dự báo của công ty |
| Biên lợi nhuận trước thuế đã điều chỉnh | 3% | Cải thiện gần 12 điểm phần trăm |
| Chi phí nhiên liệu | 425 triệu USD | Giá trung bình 3,96 USD mỗi gallon |
| Giá nhiên liệu trung bình | 3,96 USD mỗi gallon | Tăng 56%, làm tăng khoảng 150 triệu USD chi phí |
| Chi phí hoạt động đã điều chỉnh không bao gồm nhiên liệu | 896 triệu USD | 0,074 USD trên cơ sở đã điều chỉnh theo chặng bay; tăng 3% |
| CASM đã điều chỉnh không bao gồm nhiên liệu và lợi nhuận từ bán và thuê lại | — | Giảm khoảng 2,5% trên cơ sở đã điều chỉnh theo chặng bay |
| Thanh khoản | 1,18 tỷ USD | Tăng nhẹ so với quý 2/2026 |
| Đòn bẩy | Chỉ hơn 4 lần EBITDA đã điều chỉnh | Giảm từ mức 7 lần vào cuối năm 2025 |