Dầu: Nới lỏng dần khi các chuyến vận chuyển qua vùng tối gia tăng – Commerzbank

Các chiến lược gia của Commerzbank cho rằng dầu Brent nên dần lùi về mức trước chiến tranh khi các chuyến vận chuyển tàu chở dầu “dark transits” bí mật và các tuyến chuyển hướng khôi phục nguồn cung từ Vùng Vịnh. Họ nhận thấy khối lượng vận chuyển phục hồi lên khoảng 8 triệu thùng/ngày vào cuối năm và có thể đạt 12 triệu thùng/ngày vào năm tới, trong khi các sản phẩm dầu mỏ và khí tự nhiên vẫn thắt chặt hơn trong thời gian dài hơn.

Dòng chảy bí mật hỗ trợ sự bình thường hóa của Brent

“Do đó, chúng tôi kỳ vọng lưu lượng vận chuyển qua eo biển Hormuz sẽ dần trở lại bình thường trong các quý tới.”

“Giả định của chúng tôi là khối lượng vận chuyển, bao gồm cả ‘dark transits’, sẽ phục hồi lên khoảng 8 triệu thùng/ngày vào cuối năm và thậm chí sẽ tăng lên trên mức đó vào năm tới. Sau sáu tháng, sự giảm leo thang dần dần này về thực chất sẽ có tác động tương tự đến khối lượng vận chuyển như việc đạt được một thỏa thuận.”

“Tổng hợp lại, điều này có thể đồng nghĩa với việc 13 triệu thùng dầu/ngày – trong tổng số 20 triệu thùng/ngày ban đầu từ khu vực Vùng Vịnh – có thể đến được thị trường toàn cầu. Ngoài ra, sản lượng dầu ngoài khu vực Vùng Vịnh đã tăng trung bình 1,2 triệu thùng/ngày kể từ khi chiến tranh bùng nổ. Tổng hợp lại, điều này sẽ thu hẹp phần thiếu hụt còn lại xuống khoảng 5,8 triệu thùng/ngày.”

“Nếu hoạt động vận chuyển dầu tiếp tục tăng trong năm tới – chẳng hạn lên 12 triệu thùng/ngày – khoảng cách cung ứng sẽ thu hẹp xuống dưới 2 triệu thùng/ngày. Đối với thị trường dầu toàn cầu, nhìn chung điều này sẽ không có nhiều ý nghĩa. Do đó, chúng tôi kỳ vọng giá dầu sẽ hạ nhiệt trong các quý tới và quay trở lại gần mức trước chiến tranh vào giữa năm sau.”

“Vì vậy, giá các sản phẩm dầu mỏ và khí tự nhiên cũng có khả năng sẽ vẫn cao hơn mức trước chiến tranh trong các quý tới.”

(Bài viết này được tạo ra với sự hỗ trợ của một công cụ Trí tuệ Nhân tạo và đã được biên tập viên rà soát. Tìm hiểu thêm.)