Tesla dự kiến bàn giao Cybercab vào cuối năm trong bối cảnh thiết kế không vô-lăng đối mặt với cuộc điều tra của cơ quan quản lý Mỹ

TradingKey - Tesla (TSLA) có kế hoạch bắt đầu giao xe robotaxi Cybercab cho khách hàng vào cuối năm 2026, nhưng Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đang xem xét cơ sở chứng nhận an toàn của mẫu xe này, và tiến trình phê duyệt pháp lý có thể ảnh hưởng đến quá trình thương mại hóa cũng như triển khai quy mô lớn sau đó.

Vào ngày 21/10 theo giờ miền Đông nước Mỹ, Lars Moravy, Phó chủ tịch Kỹ thuật Xe tại Tesla, cho biết trong cuộc họp báo cáo kết quả kinh doanh quý 3 rằng công ty đặt mục tiêu bắt đầu giao xe Cybercab cho khách hàng vào cuối năm, với quy mô giao xe ban đầu còn hạn chế trước khi từng bước mở rộng.

Cybercab sở hữu thiết kế hai chỗ ngồi được trang bị cửa cánh bướm, không có vô-lăng, bàn đạp ga, bàn đạp phanh và gương chiếu hậu truyền thống, đồng thời được định vị là mẫu xe chuyên dụng cho các dịch vụ di chuyển tự hành.

Cuộc điều tra của NHTSA có thể ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng

Vào ngày 3 tháng 9, Tesla đã triển khai các hoạt động Cybercab thương mại giới hạn tại Austin, Texas. Ngay ngày hôm sau, NHTSA đã thông báo về một cuộc điều tra đối với chứng nhận an toàn của mẫu xe này, tập trung vào cách Tesla xác định rằng phương tiện — vốn không có các bộ điều khiển thủ công truyền thống — tuân thủ Tiêu chuẩn An toàn Xe cơ giới Liên bang.

Các hãng sản xuất ô tô Mỹ thường tự chứng nhận rằng phương tiện của họ tuân thủ Tiêu chuẩn An toàn Xe cơ giới Liên bang, nhưng NHTSA vẫn có thể điều tra sự tuân thủ này. Cơ quan này đã đề xuất sửa đổi một số tiêu chuẩn để đáp ứng các xe tự lái không có bộ điều khiển thủ công, nhưng các tiêu chuẩn hiện tại vẫn giữ nguyên hiệu lực cho đến khi các điều chỉnh đó có hiệu lực. Tesla phải trả lời các câu hỏi của NHTSA trước ngày 30 tháng 10.

Cybercab Từng Nhiều Lần Điều Chỉnh Lịch Trình

Năm 2024, Tesla ban đầu có kế hoạch ra mắt Robotaxi vào ngày 8 tháng 8, nhưng sau đó đã hoãn lại đến ngày 10 tháng 10. Thời điểm đó, Musk cho biết ông đã yêu cầu một thay đổi thiết kế quan trọng ở phần đầu xe, khiến dự án cần thêm thời gian.

Về việc sản xuất hàng loạt, báo cáo cập nhật quý 1/2026 của Tesla cho biết Cybercab dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất quy mô lớn trong năm đó, dù tại thời điểm đó mẫu xe này vẫn đang trong giai đoạn sản xuất thử nghiệm. Báo cáo cập nhật quý 2 xác nhận mẫu xe đã bắt đầu sản xuất tại nhà máy ở Texas, trong khi công ty đồng thời đẩy mạnh sản xuất pin 4680 để hỗ trợ việc tăng tốc sản xuất cho các dòng xe như Cybercab và Tesla Semi.

Hiện tại, việc xem xét phê duyệt của cơ quan quản lý, quá trình tăng tốc sản xuất và tiến độ cung ứng pin đều sẽ ảnh hưởng đến quy mô giao xe sau đó cũng như tiến trình thương mại hóa.

Mở rộng hoạt động trước, sau đó từng bước mở rộng quy mô giao hàng

Ashok Elluswamy, Giám đốc bộ phận AI của Tesla, đã phát biểu trong cuộc họp công bố kết quả kinh doanh quý 3 rằng công ty đang nỗ lực xin các phê duyệt pháp lý cần thiết và có kế hoạch mở rộng dịch vụ Robotaxi Cybercab sang Dallas vào tháng 11 năm 2026.

Theo báo cáo cập nhật quý 3 của Tesla, tính đến cuối tháng 9, dịch vụ Robotaxi của hãng đã tích lũy được gần 2 triệu dặm tự lái không giám sát, tăng khoảng 8 lần so với quý 2. Dòng xe Cybercab đã bắt đầu hoạt động Robotaxi tại Austin, Texas vào ngày 3 tháng 9 và các xe hiện đang xuất xưởng chủ yếu được sử dụng cho đội xe nội bộ của Tesla.

Elon Musk cho biết Cybercab sẽ chủ yếu được sử dụng cho dịch vụ gọi xe của Tesla. Tuy nhiên, công ty có kế hoạch bắt đầu giao mẫu xe này cho khách hàng vào cuối năm 2026, ban đầu ở quy mô hạn chế trước khi mở rộng dần.

Do đó, việc bắt đầu giao xe cho khách hàng vào cuối năm không có nghĩa là Cybercab sẽ ngay lập tức được bán đại trà cho người tiêu dùng cá nhân, cũng như không cho thấy mẫu xe này đã sẵn sàng vận hành trên quy mô lớn tại nhiều thành phố hơn. Tiến độ tiếp theo vẫn phụ thuộc vào phê duyệt pháp lý, việc mở rộng đội xe cùng năng lực sản xuất và giao hàng.