Giá dầu giảm 5% do thỏa thuận với Iran, nhưng phục hồi sẽ không dễ dàng

Giá dầu Brent giao ngay lao dốc hơn 5% trong ngày thứ Tư sau khi Tổng thống Donald Trump chia sẻ với PBS rằng một thỏa thuận giữa Mỹ và Iran có thể đạt được trước chuyến thăm sắp tới của ông tới Trung Quốc.

Đà giảm này phản ánh kỳ vọng của các nhà đầu tư rằng eo biển Hormuz, vốn đang đóng cửa, sẽ mở cửa trở lại hoàn toàn. Tuy nhiên, Rystad Energy cảnh báo rằng chỉ một thỏa thuận thôi vẫn chưa đủ để đưa dòng chảy dầu trở về bình thường ngay lập tức.

Trump tạm dừng nhiệm vụ hộ tống tại eo biển Hormuz

Trump đã dừng Dự án Freedom vào ngày thứ Ba – đây là chiến dịch do Mỹ dẫn đầu để hộ tống các tàu bị mắc kẹt đi qua điểm nóng này. Ông cho biết đã có tiến triển trong việc đạt được một thỏa thuận cuối cùng.

Một thỏa thuận tiềm năng có thể buộc Iran giao nộp uranium làm giàu và ngừng một phần chương trình hạt nhân. Trump khẳng định xung đột này có khả năng lớn sẽ chấm dứt sớm, nhưng cũng cảnh báo các đòn đánh sẽ quay trở lại với cường độ mạnh hơn nếu các cuộc đàm phán thất bại.

Phía Hải quân Vệ binh Cách mạng Iran phản hồi bằng cách yêu cầu các tàu phải xin phép trước khi đi qua. Lực lượng IRGC cũng nhấn mạnh những tàu di chuyển không phép có thể bị tấn công.

“Khi các mối đe dọa đã được hóa giải & quy trình mới được áp dụng, việc lưu thông an toàn và ổn định qua SOH sẽ được đảm bảo,” Hải quân IRGC cho biết.

Sau thông tin này, giá dầu đã lao dốc hơn 5% và đang giao dịch ở mức 105.45 USD tại thời điểm viết bài.

Hiện vẫn còn khoảng 1,500 tàu bị mắc kẹt gần eo biển này. Đây là tuyến đường chiếm khoảng 20% lượng dầu giao dịch bằng đường biển trên toàn thế giới.

Rystad cảnh báo giá dầu giảm nhanh hơn tốc độ phục hồi thực tế

Rystad từng hạ dự báo giá dầu Brent năm 2026 từ 97 USD xuống còn 87 USD/thùng sau lệnh ngừng bắn kéo dài 2 tuần hồi tháng 04. Tuy vậy, hãng nhấn mạnh tình trạng khan hiếm nguồn hàng thực tế sẽ còn kéo dài.

Giá cước tàu chở dầu vẫn ở mức cao, các khách hàng mua dầu chua tiếp tục phải trả thêm phụ phí an ninh. Các công ty bảo hiểm cũng cần định giá lại rủi ro khi tàu chạy qua vùng Vịnh, trước khi niềm tin vào vận chuyển dầu bằng đường biển được khôi phục hoàn toàn.

Cơ sở hạ tầng khu vực bị hư hại cũng là một yếu tố gây khó. Rystad ước tính chi phí tái thiết dao động từ 34 tỷ đến 58 tỷ USD, trong đó Iran và Qatar chịu phần lớn gánh nặng này.

Công ty tư vấn này dự báo dòng chảy dầu thực tế sẽ cần 6 đến 8 tuần để bình thường trở lại sau khi có thỏa thuận. Một số giếng dầu có thể hoạt động lại nhanh hơn, nhưng việc phục hồi hoàn toàn tại khu vực Vịnh có thể kéo dài đến quý III năm nay.

“Hệ thống tàu chở dầu trên toàn cầu sẽ cần 6 đến 8 tuần để bố trí lại hoàn toàn, các nhà bảo hiểm và chủ tàu cần thêm 2–5 tuần nữa… Ngay cả khi chiến sự kết thúc, cũng phải mất 6–8 tuần chỉ để sắp xếp lại mạng lưới tàu dầu toàn cầu,” doanh nghiệp này cho biết.

Giá xăng tại Mỹ vẫn duy trì ở mức cao, gần 4.50 USD/gallon trong suốt thời gian căng thẳng. Tác động của tình trạng giá cao đã bắt đầu thể hiện trên dữ liệu tiêu thụ.

Dư luận thị trường hiện tập trung vào việc liệu Tehran có chấp thuận khung thỏa thuận này trước khi Trump lên đường sang Trung Quốc hay không.