Sau cuộc gọi với Tổng thống Nga Putin, Tổng thống Trump cho biết Nga sẽ ngay lập tức cung cấp hơn 300.000 tấn dầu diesel cho Mỹ và các thị trường toàn cầu. Ông cho biết các lô hàng tiếp theo sẽ là 500.000 tấn vào tháng 11 và 1 triệu tấn sau đó. 300.000 tấn đầu tiên tương đương khoảng 2,2 triệu thùng, nhỉnh hơn một nửa ngày nhu cầu nhiên liệu chưng cất của Mỹ, phần lớn là dầu diesel.
Văn phòng Kiểm soát Tài sản Nước ngoài (OFAC) thuộc Bộ Tài chính đã ban hành Giấy phép Chung 135 cùng ngày, cho phép bán và nhập khẩu dầu diesel Nga, bao gồm cả vào Mỹ, cho đến ngày 7 tháng 4 năm 2027. Đây là động thái liên quan đến dầu diesel thứ hai mà Tổng thống Trump thúc đẩy trong một tuần, sau khi các nước EU đồng ý vào ngày 2 tháng 10 với đề xuất của Pháp về việc giải phóng lượng dầu diesel dự trữ theo yêu cầu của ông.
Hợp đồng tương lai dầu diesel New York đang ở gần 4,67$/gallon sau khi giảm trở lại sau bài đăng, và đã trả lại phần lớn mức tăng của ngày thứ Năm. Mức này tương đương gần 196$/thùng so với WTI gần 90,50$, tạo ra biên chênh lệch hơn 100$ trên loại dầu diesel mà các nhà máy lọc dầu Mỹ sản xuất. Các lô hàng của Nga cạnh tranh với loại dầu diesel đó, và biên lợi nhuận nhỏ hơn khiến các nhà máy lọc dầu ít có lý do hơn để trả giá cao cho WTI.
WTI giao ngay đã giảm từ gần 91,00$ xuống ngay dưới 90,00$ trong hai nến năm phút sau bài đăng, trả lại khoảng ba phần tư mức tăng từ đáy phiên ngay dưới 89,50$. Mức giảm này diễn ra từ đỉnh thứ hai trong hai đỉnh, cả hai đều dừng lại ngay dưới 91,50$.
WTI kể từ đó đã phục hồi lên gần 90,50$ và đang ở giữa phạm vi giao dịch của phiên giữa 89,50$ và 91,50$. Đà tăng trong ngày đã chuyển từ quá mua sang gần quá bán trong đợt giảm và vẫn đang suy yếu.

Dầu WTI là một loại Dầu thô được bán trên thị trường quốc tế. WTI là viết tắt của West Texas Intermediate, một trong ba loại chính bao gồm Brent và Dubai Crude. WTI cũng được gọi là "nhẹ" và "ngọt" vì trọng lượng riêng và hàm lượng lưu huỳnh tương đối thấp. Loại dầu này được coi là một loại Dầu chất lượng cao, dễ tinh chế. Loại dầu này có nguồn gốc từ Hoa Kỳ và được phân phối thông qua trung tâm Cushing, được coi là "Ngã tư đường ống của thế giới". Loại dầu này là chuẩn mực cho thị trường Dầu và giá WTI thường được trích dẫn trên các phương tiện truyền thông.
Giống như tất cả các tài sản, cung và cầu là những động lực chính thúc đẩy giá dầu WTI. Do đó, tăng trưởng toàn cầu có thể là động lực thúc đẩy nhu cầu tăng và ngược lại đối với tăng trưởng toàn cầu yếu. Bất ổn chính trị, chiến tranh và lệnh trừng phạt có thể làm gián đoạn nguồn cung và tác động đến giá cả. Các quyết định của OPEC, một nhóm các nước sản xuất dầu lớn, là một động lực chính khác thúc đẩy giá cả. Giá trị của đồng đô la Mỹ ảnh hưởng đến giá dầu thô WTI, vì dầu chủ yếu được giao dịch bằng đô la Mỹ, do đó, đồng đô la Mỹ yếu hơn có thể khiến dầu trở nên dễ mua hơn và ngược lại.
Các báo cáo tồn kho dầu hàng tuần do Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ (API) và Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA) công bố có tác động đến giá Dầu WTI. Những thay đổi trong tồn kho phản ánh cung và cầu biến động. Nếu dữ liệu cho thấy tồn kho giảm, điều đó có thể chỉ ra nhu cầu tăng, đẩy giá Dầu lên. Tồn kho cao hơn có thể phản ánh nguồn cung tăng, đẩy giá xuống. Báo cáo của API được công bố vào mỗi thứ Ba và của EIA là vào ngày hôm sau. Kết quả của họ thường tương tự nhau, dao động trong vòng 1% của nhau trong 75% thời gian. Dữ liệu của EIA được coi là đáng tin cậy hơn vì đây là một cơ quan của chính phủ.
OPEC (Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ) là một nhóm gồm 12 quốc gia sản xuất dầu mỏ cùng nhau quyết định hạn ngạch sản xuất cho các quốc gia thành viên tại các cuộc họp hai lần một năm. Các quyết định của họ thường tác động đến giá dầu WTI. Khi OPEC quyết định hạ hạn ngạch, họ có thể thắt chặt nguồn cung, đẩy giá dầu lên. Khi OPEC tăng sản lượng, nó có tác dụng ngược lại. OPEC+ đề cập đến một nhóm mở rộng bao gồm mười thành viên không thuộc OPEC, đáng chú ý nhất trong số đó là Nga.