Hai dự án hạ tầng trọng điểm của Việt Nam được thông qua, tổng nhu cầu vốn gần 578.000 tỷ đồng

Quốc hội thông qua hai dự án giao thông quy mô lớn với tổng vốn gần 578.000 tỷ đồng. Việc phân kỳ đầu tư và bổ sung nguồn lực sẽ là yếu tố quan trọng để bảo đảm tiến độ các công trình.

Quốc hội vừa đồng ý chủ trương triển khai đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, đồng thời chấp thuận điều chỉnh dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Theo phương án được phê duyệt, tổng mức đầu tư dự kiến của hai công trình lần lượt đạt 288.268 tỷ đồng và 289.339 tỷ đồng, qua đó mở ra cơ sở để tiếp tục triển khai các dự án giao thông có vai trò tăng cường kết nối liên vùng.

Đối với Vành đai 5, nguồn lực dự kiến bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026-2030 hiện mới tương đương khoảng 27,7% tổng nhu cầu vốn. Vì vậy, thay vì triển khai đồng loạt toàn tuyến, dự án sẽ được thực hiện theo từng phần, tùy thuộc vào khả năng huy động và phân bổ nguồn lực trong từng thời kỳ. Cách tiếp cận này nhằm tạo dư địa chủ động trong tổ chức đầu tư, đồng thời từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông bao quanh khu vực Thủ đô.

Trong khi đó, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dự kiến cần khoảng 224.586 tỷ đồng trong giai đoạn 2026-2030. Sau khi tính toán các nguồn vốn đã bố trí, dự án vẫn cần bổ sung khoảng 76.108 tỷ đồng. Khoản thiếu hụt này dự kiến được cân đối từ phần vốn dự phòng chưa phân bổ trong kế hoạch đầu tư công cùng các nguồn tài chính hợp pháp khác, tạo điều kiện duy trì tiến độ chuẩn bị và triển khai dự án theo kế hoạch.