TradingKey - Theo báo cáo từ LatePost, nhiều nguồn tin từ chuỗi cung ứng của Tesla ( TSLA) đã tiết lộ rằng Tesla gần đây đã ban hành các hướng dẫn mua sắm phụ tùng Optimus cụ thể cho các nhà cung cấp của mình. Công ty đã yêu cầu tăng năng suất sản xuất lên 1.000 đơn vị mỗi tuần vào tháng 9 năm nay, và tiếp tục mở rộng quy mô lên khoảng từ 2.000 đến 2.500 đơn vị mỗi tuần vào cuối năm. Dựa trên dự báo công suất hàng tuần vào cuối năm, các nhà cung cấp sẽ được trang bị để cung cấp phụ tùng cho khoảng 100.000 đơn vị Optimus hàng năm cho Tesla vào cuối năm nay.
Được biết, trước khi đặt hàng với chuỗi cung ứng, Elon Musk đã xem xét và phê duyệt phiên bản mới nhất của Optimus trong một cuộc họp điều hành vào cuối tháng 6. Điều này đồng nghĩa với việc Optimus Gen 3, dự án đã được phát triển trong hơn ba năm qua, cuối cùng cũng chuẩn bị bước ra khỏi phòng thí nghiệm và tiến vào giai đoạn sản xuất hàng loạt.
Theo các báo cáo truyền thông, trong suốt cuộc họp, Musk đã đưa ra một yêu cầu rõ ràng cho đội ngũ: đạt được mục tiêu năng lực sản xuất vào cuối năm nay, nếu không toàn bộ bộ phận mua sắm Optimus sẽ bị thay thế. Một nguồn tin từ chuỗi cung ứng lưu ý rằng điều này thể hiện quyết tâm của Tesla mạnh mẽ hơn bất kỳ hướng dẫn đơn đặt hàng nào.
Trước đó, dự án Optimus đã trải qua một thời gian dài chờ đợi. Kể từ khi ra mắt tại sự kiện AI Day năm 2022, Tesla hầu như không tiết lộ tiến trình hoàn chỉnh nào cho công chúng. Theo các nguồn tin từ chuỗi cung ứng, từ quý 4 năm ngoái đến nay, Tesla chỉ mua khoảng 50 bộ phận robot mỗi tháng, với phần lớn năng lượng của đội ngũ được dành cho việc tối ưu hóa lại thiết kế.
Đánh giá từ nhu cầu mà chuỗi cung ứng nhận được, Optimus đã trải qua ba phiên bản thử nghiệm là Alpha, Beta và C trong vòng sáu tháng qua. Thiết kế mới đã điều chỉnh các bộ truyền động ở thắt lưng, tay và cổ, tăng số bậc tự do và sử dụng các vật liệu nhẹ hơn, cho phép robot thực hiện các hoạt động khéo léo hơn.
Vào tháng 5 năm nay, Tesla đã chính thức dừng sản xuất Model S và Model X để chuyển đổi các dây chuyền sản xuất tại nhà máy ở Fremont, California thành dây chuyền sản xuất chuyên dụng cho Optimus. Toàn bộ quá trình nâng cấp mất khoảng bốn tháng. Đồng thời, Tesla cũng đang xây dựng một nhà máy robot mới tại Texas.
Sau khi đến thăm dây chuyền sản xuất tại Fremont vào ngày 1 tháng 7, Musk đã tuyên bố công khai rằng việc sản xuất Optimus sẽ vô cùng chậm chạp trong giai đoạn đầu, do sản phẩm này bao gồm khoảng 10.000 bộ phận riêng biệt và các quy trình hoàn toàn mới, với độ phức tạp kỹ thuật vượt xa so với sản xuất ô tô.
Theo một tiết lộ trước đó của Phó Chủ tịch Tesla Grace Tao, công ty có kế hoạch đạt được sản lượng sản xuất hàng loạt quy mô lớn vào cuối năm 2026. Theo kế hoạch chính thức của Tesla, mục tiêu sản xuất cho năm 2026 là từ 50.000 đến 100.000 chiếc, và dự kiến sẽ tăng lên từ 500.000 đến 1.000.000 chiếc vào năm 2027.
Khi lộ trình sản xuất hàng loạt đã trở nên rõ ràng, một câu hỏi thực tế hơn được đặt ra là: những robot được sản xuất này sẽ được triển khai ở đâu?
Hiện tại, Optimus đã và đang làm việc trong các quy trình khép kín như phân phối, lắp ráp và hậu cần tại các nhà máy của Tesla. Tuy nhiên, các kịch bản này không yêu cầu robot phải có khả năng khái quát hóa mạnh mẽ, và robot của các công ty khác cũng đang thực hiện các nhiệm vụ tương tự. Tesla cũng chưa công bố kế hoạch bán hàng rõ ràng ra bên ngoài, nghĩa là mỗi robot Optimus sản xuất ra đều được ghi nhận là chi phí vốn chứ không phải doanh thu.
Một số nguồn tin trong chuỗi cung ứng vẫn tỏ ra lạc quan một cách thận trọng. Một nguồn tin từ chuỗi cung ứng thừa nhận: "Chúng tôi không thể khẳng định Tesla đang chuẩn bị sản xuất ngần ấy robot; chúng tôi chỉ có thể nói rằng Tesla đang chuẩn bị mua ngần ấy linh kiện, những linh kiện mà ban đầu sau khi mua về có thể chỉ được lưu trữ trong kho."
Nhiều nguồn tin cho biết mặc dù nhu cầu sản xuất hàng loạt đối với Optimus có thể vẫn thay đổi, nhưng yêu cầu tiềm năng của Tesla đối với các nhà cung cấp là phải sẵn sàng với năng lực sản xuất 100.000 đơn vị mỗi năm, và những công ty không đáp ứng được điều này có thể sẽ không nhận được đơn đặt hàng. Đối với các nhà cung cấp đã đồng hành cùng Tesla trong gần 4 năm qua, đây là một canh bạc mà họ phải chấp nhận.