Căng thẳng ở Trung Đông tiếp tục làm gián đoạn logistics năng lượng khi Qatar yêu cầu các tàu LNG trì hoãn việc vào Eo biển Hormuz, các chuyên gia hàng hóa của ING Ewa Manthey và Warren Patterson lưu ý.
"Vào thứ Ba, Qatar đã yêu cầu các tàu LNG chờ bên ngoài Eo biển cho đến khi họ sẵn sàng để tải hàng giữa lúc căng thẳng leo thang. Qatar là nhà xuất khẩu LNG lớn thứ ba, chiếm khoảng 20% thương mại toàn cầu. Và tất cả nguồn cung này phải di chuyển qua Eo biển."
"Thị trường LNG toàn cầu hiện đang cân bằng, nhưng bất kỳ sự gián đoạn nào cũng sẽ đẩy nó vào tình trạng thâm hụt và tăng cường cạnh tranh giữa các người mua châu Á và châu Âu."