Dầu: Rủi ro sốc nguồn cung gia tăng với việc đóng cửa Hormuz – Danske Bank

Nhóm Nghiên cứu Danske nhấn mạnh sự gián đoạn nghiêm trọng đối với thị trường Dầu và khí đốt khi xung đột liên quan đến Hoa Kỳ, Israel và Iran leo thang. Việc vận chuyển qua Eo biển Hormuz đã bị đình trệ, khiến một khối lượng lớn hàng hóa bị mắc kẹt và đẩy giá cước vận tải tăng vọt.

Xung đột Trung Đông thúc đẩy việc định giá lại năng lượng

"Những biến động giá này phản ánh nỗi lo về nguồn cung ngày càng tăng sau các cuộc ngừng hoạt động phòng ngừa tại các cơ sở dầu khí quan trọng ở Trung Đông. Các cuộc không kích của Israel và Hoa Kỳ vào Iran, cùng với các hành động trả đũa của Tehran, đã buộc QatarEnergy phải ngừng sản xuất LNG sau khi các cơ sở của họ bị máy bay không người lái của Iran tấn công. Ả Rập Xê-út cũng đã đóng cửa nhà máy lọc dầu Ras Tanura, một cảng xuất khẩu dầu thô lớn, sau một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái."

"Việc vận chuyển qua Eo biển Hormuz (SOH) quan trọng đã dừng lại, để lại 77 triệu thùng dầu mắc kẹt trên 150 tàu chở dầu ở Vịnh Ba Tư. Trong khi một quan chức của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran tuyên bố SOH đã đóng cửa và đe dọa sẽ nhắm mục tiêu vào các tàu cố gắng đi qua, Bộ Tư lệnh Trung ương quân đội Hoa Kỳ khẳng định Eo biển vẫn mở."

"Tuy nhiên, việc vận chuyển dự kiến sẽ vẫn bị đình trệ cho đến khi có thể đảm bảo lối đi an toàn. Sự gián đoạn này càng làm căng thẳng chuỗi cung ứng toàn cầu, đẩy giá cước vận tải chuẩn lên mức cao kỷ lục, gấp đôi so với thứ Sáu. Giá cước tàu chở LNG hàng ngày đã tăng hơn 40% vào thứ Hai sau khi Qatar ngừng sản xuất, làm gia tăng lo ngại về tình trạng thiếu hụt năng lượng."

(Bài viết này được tạo ra với sự trợ giúp của một công cụ Trí tuệ Nhân tạo và đã được một biên tập viên xem xét.)