Việt Nam điều chỉnh dự án đường sắt Lào Cai–Hà Nội–Hải Phòng: Mở rộng quy mô & cân đối nguồn lực

Phương án điều chỉnh dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng làm tăng tổng mức đầu tư, đồng thời đặt ra yêu cầu làm rõ nguồn vốn và hiệu quả triển khai trước khi thực hiện.

Chính phủ đang xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng nhằm hoàn thiện mạng lưới kết nối và nâng cao năng lực vận tải. Theo phương án mới, dự án sẽ được bổ sung đoạn Yên Viên – Gia Lâm cùng các tuyến nhánh liên quan, qua đó mở rộng phạm vi đầu tư so với kế hoạch ban đầu. Việc điều chỉnh được kỳ vọng sẽ tăng khả năng kết nối giữa các khu vực, tạo nền tảng phát triển logistics và thúc đẩy giao thương trong thời gian tới.

Cùng với việc mở rộng quy mô, tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án được đề xuất nâng lên khoảng 289.333 tỷ đồng, cao hơn 86.108 tỷ đồng so với phương án đã được phê duyệt trước đây. Mặc dù mục tiêu hoàn thành công trình vào năm 2030 vẫn được giữ nguyên, việc gia tăng chi phí đầu tư đòi hỏi quá trình triển khai phải được tính toán kỹ lưỡng nhằm bảo đảm tính khả thi và sử dụng hiệu quả nguồn lực.

Trong quá trình thẩm tra, Ủy ban Kinh tế và Tài chính cho rằng kế hoạch vốn cho giai đoạn 2026–2030 hiện vẫn còn thiếu khoảng 76.108 tỷ đồng. Cơ quan này đề nghị tiếp tục làm rõ các yếu tố dẫn đến việc tăng tổng mức đầu tư, phương án cân đối nguồn tài chính, hiệu quả kinh tế của dự án cũng như lộ trình thực hiện. Những nội dung này được xem là cơ sở quan trọng để bảo đảm dự án được triển khai đúng tiến độ, kiểm soát tốt chi phí và phát huy hiệu quả sau khi đưa vào khai thác.