Dầu: Nhu cầu nhiên liệu động cơ và sự thay đổi hành vi – UBS

Kinh tế gia của UBS, Paul Donovan, thảo luận về cách giá dầu hiển thị tại các trạm xăng tương tác với sự thay đổi hành vi người tiêu dùng ở các nền kinh tế lớn. Ông lưu ý rằng giá xăng ở Mỹ trên 4 USD mỗi gallon được coi là một cuộc khủng hoảng, tuy nhiên xu hướng nhu cầu tại Vương quốc Anh (UK), Hoa Kỳ (US), Đức và Pháp cho thấy mức sử dụng nhiên liệu động cơ bằng phẳng hoặc thấp hơn so với năm 2015 và mức trước đại dịch. Donovan cũng nhấn mạnh các lựa chọn chính trị xoay quanh việc trợ cấp nhiên liệu thay vì sử dụng giá để khuyến khích thay đổi hành vi.

Nhu cầu nhiên liệu động cơ và các lựa chọn chính sách

"Một trong những mức giá dầu dễ thấy nhất là giá nhiên liệu động cơ. Ở hầu hết các quốc gia, giá này chủ yếu được hiển thị bên đường. Ở Mỹ, mức tăng trên 4 USD mỗi gallon Mỹ trong giá trung bình của xăng được trình bày như một cuộc khủng hoảng quốc gia."

"Ở Vương quốc Anh, nhu cầu nhiên liệu động cơ ở mức tương đương năm 2015 — giảm 3,5% so với mức trước đại dịch. Một phần trong số này là do hiệu quả nhiên liệu và xe điện, nhưng người Anh cũng lái xe ít hơn khoảng 0,8% so với năm 2019."

"Ở Mỹ, khối lượng nhiên liệu động cơ tương đương với mức trước đại dịch và thấp hơn mức của năm 2015. Tình hình tương tự cũng xảy ra ở Đức và Pháp."

"Thay đổi hành vi có nghĩa là người tiêu dùng có thể cắt giảm tiêu thụ nhiên liệu động cơ. Giá cả là một yếu tố có thể góp phần vào quá trình đó."

"Mong muốn chính trị trong việc trợ cấp nhiên liệu, thay vì để giá cả thúc đẩy người dân thay đổi hành vi (với chính phủ bù đắp khó khăn bằng các cách khác), cần được xem xét trong bối cảnh này."

(Bài viết này được tạo ra với sự trợ giúp của công cụ Trí tuệ Nhân tạo và được biên tập viên xem xét.)