Liệu việc sản xuất hàng loạt Optimus và công nghệ FSD có mang lại động lực tăng trưởng mới cho Tesla vào năm 2026?

TradingKey - Việc sản xuất hàng loạt robot Optimus được xem là Tesla (TSLA) chìa khóa cho quá trình chuyển đổi từ một nhà sản xuất ô tô thành một gã khổng lồ về AI và robot. Với thế hệ thứ ba (Gen3) dự kiến ra mắt vào năm 2026, chi phí thấp (mục tiêu 20.000 USD) và lợi thế kỹ thuật từ việc tái sử dụng công nghệ FSD được kỳ vọng sẽ hỗ trợ tầm nhìn vốn hóa thị trường nghìn tỷ USD của Tesla và giải quyết các nút thắt tăng trưởng ngoài mảng kinh doanh ô tô, mặc dù công ty cũng đối mặt với những thách thức lớn về công nghệ và thực thi sản xuất.

Những thách thức hiện tại đối với Tesla

Nhìn vào các quý gần đây, tình cảnh khó khăn mà Tesla đang đối mặt ngày càng trở nên nghiêm trọng. Chịu ảnh hưởng bởi việc Elon Musk tiếp tục tham gia vào chính trị trong năm 2025, việc loại bỏ trợ cấp xe điện và sự cạnh tranh gay gắt từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, mảng kinh doanh cốt lõi của Tesla vẫn trì trệ và thị phần liên tục bị thu hẹp.

Theo các báo cáo tài chính đã công bố, do tác động từ mảng kinh doanh xe điện, doanh thu hàng năm của Tesla đã giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu lần sụt giảm doanh thu hàng năm đầu tiên của công ty.

Trong ngắn hạn, chưa có dấu hiệu nào cho thấy sự đảo chiều của tình trạng trì trệ trong mảng kinh doanh xe điện của Tesla. Hơn nữa, khi CEO Tesla Elon Musk thông báo về việc ngừng sản xuất dần dòng Model S/X vào quý tới, mảng kinh doanh xe điện có khả năng sẽ tiếp tục suy thoái trong các quý tới.

Mặc dù việc triển khai lưu trữ năng lượng kỷ lục được thị trường coi là 'điểm tựa vững chắc' để phòng ngừa sự sụt giảm của mảng ô tô trong ngắn hạn, nhưng từ góc độ dài hạn, mảng kinh doanh lưu trữ năng lượng có thể mang tính chu kỳ và sự hỗ trợ ngắn hạn này khó có thể thay đổi tình cảnh hiện tại của Tesla.

Các biện pháp ứng phó của Tesla trước những thách thức

Trong cuộc họp báo cáo kết quả kinh doanh gần nhất, CEO Tesla Elon Musk đã thông báo về việc ngừng sản xuất dần dòng Model S/X vào quý tới, với các dây chuyền sản xuất sẽ dần chuyển sang chế tạo Optimus nhằm giải quyết các nút thắt ngắn hạn trong phân khúc ô tô. Đây cũng được xem là con đường để Tesla khởi động một động cơ tăng trưởng mới.

Mặc dù kế hoạch vẫn đang ở giai đoạn ban đầu, mục tiêu cuối cùng là công suất sản xuất hàng năm đạt 1 triệu robot Optimus dường như đã mang lại 'phao cứu sinh' cho Tesla. Xét theo giá cổ phiếu, thị trường rõ ràng đã chấp nhận việc 'bán giấc mơ' của Musk, điều này cũng cho phép Tesla tạm thời thoát khỏi tình cảnh khó khăn.

Thứ hai, Tesla sẽ bắt đầu cung cấp các dịch vụ xe tự hành không giám sát giới hạn tại Austin vào tháng 1 năm 2026, với kế hoạch mở rộng phạm vi ra nhiều thành phố của Mỹ trong nửa đầu năm 2026, bao gồm Dallas và Houston ở Texas, Phoenix ở Arizona, Miami, Orlando và Tampa ở Florida, và Las Vegas ở Nevada.

Ngoài ra, liên quan đến chức năng FSD, công ty đang loại bỏ dần tùy chọn mua một lần bắt đầu từ quý này, chuyển đổi chủ yếu sang hình thức thuê bao hàng tháng. Trong quý IV, số lượng người đăng ký FSD hoạt động đã tăng 38% so với cùng kỳ năm trước lên 1,1 triệu. Điều này có nghĩa là dòng tiền tạo ra từ FSD không còn gắn liền với khối lượng giao xe của Tesla mà thay vào đó là dòng tiền vào ổn định hàng tháng, điều này có ý nghĩa quan trọng đối với sự ổn định dòng tiền của công ty.

Việc sản xuất hàng loạt robot Optimus được xem là chìa khóa cho quá trình chuyển đổi của Tesla từ một nhà sản xuất ô tô thành một gã khổng lồ về AI và robot. Với thế hệ thứ ba (Gen3) dự kiến ra mắt vào năm 2026, chi phí thấp (mục tiêu 20.000 USD) và lợi thế kỹ thuật từ việc tái sử dụng công nghệ FSD được kỳ vọng sẽ hỗ trợ tầm nhìn vốn hóa thị trường nghìn tỷ USD của Tesla và giải quyết các nút thắt tăng trưởng ngoài mảng kinh doanh ô tô.

Tuy nhiên, về tính hiệu quả, chúng ta phải tiếp tục theo dõi liệu các báo cáo tài chính sắp tới của Tesla có thể biến lý tưởng thành thực tế hay không. Nhưng từ góc độ diễn biến cổ phiếu ngắn hạn, thị trường dường như đã tin tưởng vào robot Optimus và chức năng FSD của Tesla.