Toyota ra mắt khung blockchain để biến xe thành tài sản kỹ thuật số có thể giao dịch

Toyota Blockchain Lab đã phát hành một tài liệu trắng chi tiết về Mạng Lưới Điều Phối Di Động (MON), một hệ thống blockchain sẽ biến các phương tiện thành tài sản thực có thể giao dịch trên các thị trường tài chính.

Được xây dựng trên kiến trúc đa chuỗi của Avalanche, MON nhằm tạo ra danh tính kỹ thuật số cho các phương tiện thông qua NFTs, cho phép nhà đầu tư coi các đội xe như các danh mục đầu tư có cấu trúc có thể được chứng khoán hóa thành token.

Toyota tái định nghĩa phương tiện thành mạng lưới tin cậy

Đề xuất này định vị các phương tiện không phải là tài sản cô lập mà là các nút trong một mạng lưới gồm các nhà sản xuất, chủ sở hữu, công ty bảo hiểm, nhà điều hành và cơ quan quản lý. MON nhằm hợp nhất các bằng chứng pháp lý, kỹ thuật và kinh tế thành các danh tính kỹ thuật số có thể xác minh được, liên kết với từng phương tiện thông qua non-fungible tokens (NFTs).

Toyota cho biết hệ thống này có thể cho phép nhà đầu tư coi các đội xe như các danh mục đầu tư có cấu trúc, sau đó được chứng khoán hóa thành token. MON tìm cách cung cấp một nền tảng minh bạch cho việc tài trợ các đội xe điện, taxi tự động và hoạt động logistics bằng cách liên kết quyền sở hữu, sử dụng và hồ sơ bảo trì của phương tiện.

Kiến trúc của Avalanche là xương sống của nguyên mẫu MON, được chọn vì khả năng triển khai nhiều chuỗi L1 tương tác. Không giống như hầu hết các nền tảng tương thích EVM, Avalanche hỗ trợ “vô hạn L1s,” cho phép các doanh nghiệp phân đoạn mạng lưới cho niềm tin, tiện ích, chứng khoán và thanh toán. Như Avalanche đã nhấn mạnh trên X, thiết kế đa chuỗi này phù hợp với các ngành công nghiệp đòi hỏi khả năng mở rộng và tuân thủ.

Naohiko Ueno, một cộng tác viên của Toyota Blockchain Lab, nhấn mạnh sự hợp tác trong bài đăng của mình:

“Avalanche × TOYOTA Blockchain Lab. Với sự hỗ trợ mạnh mẽ từ nhiều người, bước đi này đã trở thành hiện thực. Là một đại sứ của Ava, cảm giác như chúng tôi đã thực sự tiến xa.”

BeInCrypto cũng báo cáo rằng việc Avalanche được các doanh nghiệp chấp nhận, bao gồm sáng kiến của Toyota, nhấn mạnh sự đánh giá thấp của AVAX so với các trường hợp sử dụng của nó.

Cách MON hoạt động trong thực tế

Tài liệu trắng mô tả ba “cầu nối” để vượt qua sự phân mảnh:

• Cầu nối Niềm tin – Tập hợp các bằng chứng thể chế như đăng ký, bảo hiểm và tuân thủ với các chứng nhận kỹ thuật từ OEMs và các chỉ số hoạt động. Đây là nền tảng của mỗi Tài khoản Định hướng Di động (MOA).
• Cầu nối Vốn – Kết nối các danh mục phương tiện đã được xác minh với mạng lưới tài chính, cho phép chứng khoán hóa thành chứng khoán và mở khóa dòng vốn.
• Cầu nối Tiện ích – Tích hợp việc sử dụng thực tế, từ dịch vụ gọi xe đến nhật ký sạc, đảm bảo rằng kết quả hoạt động củng cố niềm tin tài chính.

Nguyên mẫu của Toyota chạy trên bốn Avalanche L1s:

• Mạng L1-A Chứng khoán – Phát hành chứng khoán được bảo đảm bởi danh mục phương tiện.
• Lõi MON L1-B – Quản lý quyền sở hữu và MOAs.
• Mạng Tiện ích L1-C – Xử lý hoạt động phương tiện theo thời gian thực.
• Mạng Stablecoin L1-D – Hỗ trợ thanh toán và quyết toán.

Các dịch vụ chính bao gồm một Dịch vụ Danh tính để liên kết dữ liệu thực tế với các chứng nhận blockchain và một Cổng Niềm tin để kết nối các hồ sơ thể chế ngoài chuỗi, như đăng ký hoặc chứng chỉ bảo hiểm.

BeInCrypto trước đây đã đưa tin về các thử nghiệm Web3 rộng hơn của Toyota, bao gồm tài sản kỹ thuật số và sáng kiến metaverse, nhấn mạnh cách MON xây dựng trên chiến lược blockchain đang diễn ra của nhóm.

Ý nghĩa rộng hơn cho di chuyển và tài chính

Toyota cho biết MON không nhằm mục đích là một chuỗi toàn cầu duy nhất mà là một giao thức cho phép các hệ sinh thái khu vực tương tác. Các phiên bản MON địa phương sẽ tuân thủ các quy định quốc gia bằng cách sử dụng một ngôn ngữ niềm tin chung cho các dòng tài sản xuyên biên giới.

Phòng thí nghiệm đã nhấn mạnh tiềm năng của MON để mở rộng ra ngoài tài trợ, ảnh hưởng đến các thị trường thứ cấp như xe đã qua sử dụng, cho thuê và bảo hiểm bằng cách đơn giản hóa việc xác minh dữ liệu. Toyota trước đây đã nhấn mạnh các trường hợp sử dụng blockchain thông qua công ty liên kết KINTO, công ty đã bắt đầu thử nghiệm chứng chỉ lái xe an toàn dựa trên NFT vào tháng 05/2024.

Mặc dù MON vẫn đang ở giai đoạn chứng minh khái niệm, các nhà phân tích lưu ý rằng động thái của Toyota đánh dấu một trong những nỗ lực chi tiết nhất để kết hợp tài sản ô tô với tài chính blockchain. MON có thể thúc đẩy đầu tư vào điện khí hóa và di động tự động bằng cách neo giữ niềm tin trên các lĩnh vực pháp lý, kỹ thuật và kinh tế.

Như Toyota Blockchain Lab đã tuyên bố:

“Di động không phải là một tài sản tĩnh mà là một mạng lưới trách nhiệm chia sẻ. MON cung cấp nền tảng để mở rộng niềm tin này trên toàn cầu.”