Việt Nam: Thị trường triển vọng cho Boeing với đơn hàng 250 máy bay 737 MAX và tăng trưởng hàng không vượt bậc

• Việt Nam được đánh giá là một trong những thị trường tiềm năng nhất của Boeing, đặc biệt với đơn hàng 250 máy bay 737 MAX từ Vietnam Airlines và Vietjet.
• Đông Nam Á, đặc biệt là Việt Nam, được dự đoán sẽ có tốc độ tăng trưởng hàng không nhanh nhất thế giới, với quy mô gần 5.000 máy bay vào năm 2043.
• Sự phát triển của hạ tầng sân bay và tăng trưởng kinh tế dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu nhân lực và cơ hội việc làm trong ngành hàng không tại Việt Nam.

Đại diện Boeing nhấn mạnh rằng Việt Nam đang nổi lên như một trong những thị trường hàng không tiềm năng nhất với đơn đặt hàng 250 máy bay Boeing 737 MAX từ Vietjet và Vietnam Airlines. Ông Dave Schulte, Giám đốc Marketing của Boeing, cho biết trong một buổi họp báo ngày 24/4 về triển vọng thị trường hàng không thương mại, rằng việc hợp tác giữa Boeing và Việt Nam đã kéo dài 30 năm kể từ khi Vietnam Airlines thuê ba máy bay Boeing 767-300ER vào năm 1995.

Đông Nam Á hiện là khu vực có tốc độ tăng trưởng hàng không nhanh nhất thế giới, với quy mô dự kiến gần 5.000 máy bay vào năm 2043. Việt Nam dẫn đầu khu vực với tốc độ tăng trưởng lưu lượng hành khách hơn 8% mỗi năm. Vietjet đã đặt mua 200 máy bay Boeing 737 MAX phục vụ kế hoạch mở rộng, trong khi Vietnam Airlines có đơn hàng 50 máy bay cùng loại.

Ông Schulte nhấn mạnh Boeing 737 MAX sẽ chiếm 80% tổng số máy bay giao hàng trên toàn cầu sắp tới và là lựa chọn phù hợp cho các đường bay nội địa và khu vực đang phát triển nhanh như Cần Thơ, Huế, Hải Phòng, Đà Lạt, Phú Quốc và Nha Trang. Với hiệu suất vận hành ổn định và hiệu quả, dòng máy bay này không chỉ tăng lợi nhuận mà còn giảm lượng khí thải carbon lên đến 20% so với các dòng trước đó.

Boeing cũng bày tỏ lạc quan về sự phát triển hạ tầng sân bay tại Việt Nam, như việc khánh thành nhà ga hành khách T3 tại sân bay Tân Sơn Nhất và dự kiến khai thác sân bay quốc tế Long Thành vào năm 2026. Những dự án này sẽ thúc đẩy Việt Nam trở thành điểm đến hàng không hàng đầu trong khu vực.

Ngoài ra, với dự báo GDP Việt Nam đạt hơn 670 tỷ USD vào năm 2029, Việt Nam dự kiến sẽ vượt qua nhiều nền kinh tế khác trong khu vực ASEAN, tạo tiền đề cho sự phát triển đột phá trong hàng không. Nhu cầu đi lại bằng hàng không của hành khách dự kiến sẽ tăng gấp đôi, đạt hơn 75 triệu lượt mỗi năm, kéo theo nhu cầu nhân lực ngành hàng không tăng cao, mở ra nhiều cơ hội việc làm với dự kiến cần thêm hơn 230.000 lao động trong 20 năm tới.