Volkmar Baur của Commerzbank cho rằng thị trường ngoại hối sẽ ngày càng chuyển sự chú ý từ căng thẳng vùng Vịnh sang tác động của giá dầu cao hơn đối với lạm phát Hoa Kỳ (US) và đồng Đô la Mỹ (USD). Ông nhấn mạnh sự tăng mạnh của Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng Ba do xăng dầu và cảnh báo rằng các tác động vòng hai thông qua chi phí vận tải đường bộ có thể đẩy giá tiêu dùng lên cao và định hình chính sách của Cục Dự trữ Liên bang (Fed) dưới thời Kevin Warsh.
"Nhìn về phía trước, thị trường ngoại hối có khả năng sẽ ngày càng tập trung vào các tác động của cú sốc giá dầu. Và phù hợp, dữ liệu quan trọng sẽ được công bố hôm nay có thể cung cấp cái nhìn nhỏ đầu tiên: số liệu lạm phát của Mỹ cho tháng Ba."
"Theo Bloomberg, đa số dự báo mức tăng đáng kể của tỷ lệ hàng tháng lên 0,9%, điều này sẽ đẩy tỷ lệ hàng năm lên 3,4% - mức cao nhất trong hai năm. Tuy nhiên, tác động đến tỷ lệ lõi được ước tính sẽ nhỏ hơn đáng kể. Đa số dự báo mức tăng 0,3% ở đây so với tháng trước."
"Tuy nhiên, trong những tháng tới, có lẽ sẽ thú vị hơn khi xem các tác động vòng hai diễn ra như thế nào. Bởi vì mặc dù hầu như không có xe chạy bằng dầu diesel ở Mỹ và giá dầu diesel do đó không liên quan đến giá tiêu dùng, nhưng xe tải lại chạy bằng dầu diesel. Và ở đây, giá tại Mỹ thực sự đã tăng 32% trong tháng trước."
"Phần lớn các công ty logistics đã phản ứng và tăng đáng kể giá cước vận tải đường bộ. Đến cuối tháng Ba, các mức giá này đã cao hơn hơn 10% so với cuối tháng Hai. Và vì tất cả hàng hóa cuối cùng phải được vận chuyển từ điểm A đến điểm B, chi phí vận chuyển cuối cùng sẽ được phản ánh vào giá tiêu dùng."
"Đối với Cục Dự trữ Liên bang Mỹ, tuy nhiên, đây có khả năng sẽ là yếu tố quyết định trong những tháng tới. Và cách mà chủ tịch mới được bổ nhiệm, Kevin Warsh, sẽ xử lý điều này - mặc dù ông mong muốn hạ lãi suất - sẽ quyết định đến đồng USD."
(Bài viết này được tạo ra với sự trợ giúp của công cụ Trí tuệ Nhân tạo và được biên tập viên xem xét.)